2016年11月21日，陕西省高速公路建设集团与长安大学新型路面研究所共同承担，徐鸥明副教授、韩森教授主持的陕西省交通科技项目“隧道水泥路面超薄沥青功能层设计及施工技术研究”科技成果验收会在西安召开。验收会由陕西省交通运输厅主持，验收委员会由来自浙江大学、重庆交通大学、陕西交通技术咨询公司、陕西路桥集团、西安公路研究院、陕西交通建设集团和中交一公院等单位有关专家组成。

项目基于解决隧道水泥路面超薄沥青功能层结构的关键技术问题，即功能层易剪切破坏、层间易滑移等问题，通过对混合料设计空隙率、超薄功能层混合料级配及混合料抗剪强度试验研究，提出了基于抗剪性能的功能层混合料设计方法，并建议了改善混合料抗剪特性的技术措施；以层间剪应力分析为基础，建立了层间抗剪评价体系，研发了高性能乳化沥青粘结材料，提出了可以改善层间抗剪性能的技术措施，并建立了层间抗剪评价体系。研究成果成功应用于陕西高速集团隧道实体工程，并编制了《施工技术指南》。

通过听取汇报、审查验收资料与质询讨论，验收委员会一致认为：该项目研究成果具有实用性、创新性，推广应用前景广阔，社会经济效益显著。研究成果总体上达到了国际先进水平。