2022年10月14日0时山西静兴高速全线通车。

项目建设里程全长约93.86公里，行车里程全长约106.1公里，是山西省“三纵十二横十二环十五条连接线”高速公路网规划中的第七条连接线，东起忻州市静乐县丰润镇，与晋S50平临高速相连，西至吕梁市兴县高家村镇黑峪口与陕西省神盘公路相接，项目的实施，对于形成山西省开放性高速公路网络具有重要作用，建立完善的综合运输体系提高区域公路网络容量及可达性。建成后将有效支撑新基地、新山西建设。

全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时，整体式路基宽度25.5米，分离式路基宽度12.75米。

项目建设里程全长约93.86公里，行车里程全长约106.1公里，是山西省“三纵十二横十二环十五条连接线”高速公路网规划中的第七条连接线，东起忻州市静乐县丰润镇，与晋S50平临高速相连，西至吕梁市兴县高家村镇黑峪口与陕西省神盘公路相接，项目的实施，对于形成山西省开放性高速公路网络，建立完善的综合运输体系提高区域公路网络容量及可达性。建成后将有效支撑新基地、新山西建设。

全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时，整体式路基宽度25.5米，分离式路基宽度12.75米。

静兴高速沥青路面施工过程照片

长安大学新型路面研究所根据静兴高速所处环境、预期交通荷载特点，结合多年路面咨询工作经验，并将科研成果凝练在技术咨询过程中，为项目提供全方位的路面施工过程技术咨询与质量控制技术支持，并在以下方面显示了长安大学新型路面研究所优势：

为了提供可靠的技术依据，研究所实验室提前完成大量实验，并派遣经验丰富的专业技术人员驻场全方位跟进服务、及时发现问题、解决问题；相关专家经常巡视，解决业主理论与工程技术难题，对关键环节把关。

对于特殊路段及桥面铺装提供全面技术支持。为了消除桥面早期病害，提高层间抗剪、抗拔强度，研究所针对这些特殊情况，改善混合料的综合性能，加强施工设备与工艺控制，确保工程质量。

研究所为及时解决疑难问题，经常派遣专家教授亲赴工地，通过数据分析及现场细致查看，指出问题的原因，使问题得到根本解决，有效的保证了过程质量并得到业主的好评。